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Il fenomeno Flixbus ha in qualche anno contagiato tutta l’Europa, offrendo collegamenti tutto sommato rapidi ma soprattutto economici tra numerosissime città europee. Ma i mezzi della sua flotta emettono CO2, e quindi vanno o tassati (ecotassa) fino a renderli meno convenienti dei bus elettrici, o vietati, imponendo, a livello prima nazionale e subito dopo europeo, l’utilizzo di mezzi 100% elettrici.
Nomino Flixbus a titolo esemplificativo, la normativa che propongo va applicata naturalmente a qualsiasi società di trasporto con pullmann,

Nel frattempo, per rendere sostenibile la mobilità pubblica urbana, le società delle singole città devono ricevere ingenti incentivi per convertire tutti i loro mezzi in mezzi totalmente elettrici senza alcuna esclusione.